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 BERTONCELLO Brigitte, BREDELOUP Sylvie, LOMBARD Jérôme - Abidjan, Dakar: Des villes à vendre ? La privatisation made in Africa des services urbains

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BERTONCELLO Brigitte, BREDELOUP Sylvie, LOMBARD Jérôme

Abidjan, Dakar: Des villes à vendre ? La privatisation made in Africa des services urbains

L'Harmattan - ISTED - Paris - 2008
ISBN: 9782296062108
(Etudes africaines)
352 p., préambule de Xavier Crépin, Préface d'Annik Osmont et Jean-François Langumier - 24 x 16 cm

Disponibilité éditeur: Disponible chez l'éditeur.

Prix public éditeur: 32,50 €

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Menée à Abidjan et à Dakar, cette étude décrit les formes de privatisation made in Africa des services urbains. L'Etat et les collectivités locales bradent le transport ou le commerce par lots, les gares routières après les marchés, les routes et les trottoirs après les pas de porte. La différenciation socioéconomique de l'espace urbain s'accentue et profite principalement aux affairistes et aux politiciens.

Sommaire:
- Sylvie Bredeloup / Introduction générale: La privatisation Made in Africa des services urbains.

Partie 1: Montée en puissance des entrepreneurs nationaux dans la gestion des équipements
- Jacques Lombard, Marie-Richard Zouhoula bi / Minibus et taxis à Abidjan et Dakar: 50 ans de lutte pour la reconnaissance du secteur privé,
- Jacques Lombard, Frank Bruez / La SAGES à dakar. Un opérateur privé pour une gestion trouble des gares routières,
- Jacques Lombard, Serigne Mbacké Seck / Mouridoulahi ou les logiques d'investissement des Mourides dans le transport au Sénégal,
- Aurélie Poyau, Marie-Richard Zouhoula Bi / La mainmise des coopératives gouro sur le marché de gros à Abidjan,
- Cyril Botti-Bi / Les tentatives de confiscation des services urbains par le pouvoir coutumier à Abidjan.

Partie 2: Collaboration, gestion partagée ou conflits de compétences entre l'Etat central et les collectivités territoriales
- Brigitte Bertoncello / Dakar et Abidjan: les ingrédients d'une gestion recomposée,
- Sylvie Bredeloup / Conflits de compétence entre acteurs publics dans la gestion des marchés d'Abidjan et de Dakar,
- Marie-Richard Zouhoula Bi / La gare interurbaine au cœur des conflits entre la mairie d'Adjamé et la ville d'Abidjan,
- Sylvie Bredeloup / Le marché Kermel à Dakar ou les formes de résistance à la privatisation d'un équipement urbain.

Partie 3: Arbitrages problématiques entre acteurs privés et publics ou la difficile régulation
- Jacques Lombard, Marie-Richard Zouhoula Bi / Des instances de régulation pour quoi faire ? Avenir délicat dans le transport urbain (Abidjan, Dakar),
- Sylvie Bredeloup / L'application du BOT aux marchés d'Abidjan: formule magique ou concept douteux ?

Partie 4: Réduction ou renforcement des disparités socio-spatiales ?
- Brigitte Bertoncello / Disparités socio-spatiales recomposées et centralité émergentes: les nouvelles cartes d'une gestion privatisée,
- Jacques Lombard / Où sont les gares ? Professionnels contre usagers dans l'espace politique du transport à Dakar (Sénégal),
- Sylvie Bredeloup, Aurélie Poyau / Latransformation du marché du Plateau (Abidjan) en centre commercial: un projet de requalification du centre-ville,
- Aurélie Poyau / Le marché Clouetcha (Abidjan): opération de rééquilibrage urbain ou exacerbation des ségrégations,

- Sylvie Bredeloup / Conclusion générale: la ville serait-elle vendue ?
- Jérôme Lombard est géographe, docteur en géographie de l'université Paris X Nanterre (Thèse préparée sous la direction de Paul Pélissier et soutenue en 1988 sur le thème : Problèmes alimentaires et stratégies de survie dans le Sahel sénégalais : les paysans Serer). Ses recherches actuelles portent sur la place des transports dans les dynamiques migratoires internationales africaines. Il est directeur de recherche à l'IRD
 

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