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La mondialisation des économies et des sociétés ainsi que l'essor des échanges locaux accentuent la fonction centrale des lieux d'interconnexion dans les systèmes de transport, points de rupture et interface dans la chaîne logistique, créateurs de richesses au sein de métropoles multimillionnaires. Dans les pays du Sud, le contexte libéral qui commande la privatisation de l'économie et le désengagement des Etats exacerbe les tensions dans les systèmes de transport soumis à une concurrence brutale. Alors que la question d'une régulation accrue du secteur se pose, les lieux de transport deviennent des espaces de compétition économique, sociale, politique, pour les opérateurs notamment internationaux, pour les usagers et pour les collectivités locales. Ce numéro d'Autrepart cherche à mettre en évidence, dans toutes les situations géographiques du sud, les différents enjeux de pouvoir et les ségrégations dont rendent compte les lieux du transport.
Ce numéro d'Autrepart cherche à mettre en évidence, dans toutes les situations géographiques du sud, les différents enjeux de pouvoir et les ségrégations dont rendent compte les lieux du transport. Exemples pris en Afrique du Sud, en Côte d'Ivoire, au Sénégal, au Bénin et au Togo.
Sommaire:
- Jérôme Lombard, Benjamin Steck / Quand le transport est d'abord un lieu !
- Jean Debrie, Sandrine De Guio / Interfaces portuaires et compositions spatiales : instabilités africaines,
- Cynthia Ghorra-Gobin / Lieu du transport et polycentrisme : une expérience américaine,
- Céline Borgel, Jean-François Pérouse / La gare routière du « Grand Istanbul », une étourdissante plaque tournante,
- Adrian Bellengère, Sultan Khan, Benoît Lootvoet, Stéphane Vermeulin / Privatiser pour mieux réguler ? Le pari de Durban en matière de transport public,
- Jean-Fabien Steck / Requiem pour une gare routière. Succès et fragilités d'un territoire informel à Yamoussoukro,
- Jérôme Lombard, Papa Sakho, Frank Bruez, Axel Baillon / Les rues de Dakar : espaces de négociation des transports collectifs,
- Noukpo Agossou / Les taxis-motos zemijan à Porto-Novo et Cotonou,
- Laurent Faret / Pratiques de mobilité, transport et acteurs transnationaux dans le champ migratoire Mexique – États-Unis,
- Stéphane de Tapia / Entre « Nord » et « Sud » : le dynamisme international des transporteurs turcs.
Notes de lecture
- Jérôme Lombard, Benjamin Steck / Quand le transport est d'abord un lieu !
- Jean Debrie, Sandrine De Guio / Interfaces portuaires et compositions spatiales : instabilités africaines,
- Cynthia Ghorra-Gobin / Lieu du transport et polycentrisme : une expérience américaine,
- Céline Borgel, Jean-François Pérouse / La gare routière du « Grand Istanbul », une étourdissante plaque tournante,
- Adrian Bellengère, Sultan Khan, Benoît Lootvoet, Stéphane Vermeulin / Privatiser pour mieux réguler ? Le pari de Durban en matière de transport public,
- Jean-Fabien Steck / Requiem pour une gare routière. Succès et fragilités d'un territoire informel à Yamoussoukro,
- Jérôme Lombard, Papa Sakho, Frank Bruez, Axel Baillon / Les rues de Dakar : espaces de négociation des transports collectifs,
- Noukpo Agossou / Les taxis-motos zemijan à Porto-Novo et Cotonou,
- Laurent Faret / Pratiques de mobilité, transport et acteurs transnationaux dans le champ migratoire Mexique – États-Unis,
- Stéphane de Tapia / Entre « Nord » et « Sud » : le dynamisme international des transporteurs turcs.
Notes de lecture
- Jérôme Lombard est géographe, docteur en géographie de l'université Paris X Nanterre (Thèse préparée sous la direction de Paul Pélissier et soutenue en 1988 sur le thème : Problèmes alimentaires et stratégies de survie dans le Sahel sénégalais : les paysans Serer). Ses recherches actuelles portent sur la place des transports dans les dynamiques migratoires internationales africaines. Il est directeur de recherche à l'IRD
